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道路标线在交通行驶中作为重要的指示标识，它指导车辆、行人在规范的范围内进行有序地驾驶或者行走。在交通安全中，道路标线在晚上的作用尤为明显。有关统计数据显示，晚上的平均事故率要大大高于白天，而下雨的晚上是真正的事故高发期。在雨夜，道路标线的作用将起到更加重要的作用，这就要求道路标线必须具备雨夜反光效果，由此相应的道路标线的雨夜测试方法也应运而生。
雨夜标线，顾名思义，即标线在降雨条件下使用的标线类型，区别于干燥标线和潮湿标线，雨夜标线的逆反射性能受到雨水的持续性干扰，对道路标线材料便提出了更高的要求。有关数据表明，雨夜驾驶车辆的事故率占整个交通事故率的70% 左右，因此非常有必要引进国外先进的雨夜反光标准和测试方法，以保障行驶安全，降低雨夜驾驶车辆的事故率。
美国材料与试验协会ASTM E2832《连续降雨条件下道路标线逆反射系数的标准测试方法》和欧洲标准EN1436《道路标线材料—道路标线性能及其测试方法》在这方面给我们提供了很好的依据。
名词释义
图1 ASTM-E2176标准废止
标准解读
由于国内尚无准确、科学的测试方法标准用于标线潮湿状态逆反射亮度系数测试，目前较为普遍可行的是采用以欧洲道路标线标准EN1436-2018和美国ASTM E2177-19, ASTM E2832-17为依据，利用封闭式连续降雨箱的连续降雨和潮湿状态测试方法。该方法准确、客观、科学，具有良好的重复性和再现性，能够避免普通洒水和喷壶测试带来的随意性强、重复性差、再现性差、雨夜标线良莠不分等现象，得到了国内外标线检测机构的一致认可。
下面介绍欧洲EN标准和美国ASTM标准的重点摘要部分（中英对照）。
1）欧标EN1436 -2018《道路标线材料—道路标线性能及其测试方法》条文说明：
潮湿标线
B.6 潮湿状态
将水桶中清洁的水，在距标线表面0.3米高度倒下，水在标线表面及周边区域形成一层均匀水膜后，计时60±5秒后，测试表面逆反射亮度系数作为潮湿状态逆反射亮度系数。说明2：在炎热的天气，路面温度较高，标线表面的水膜会快速挥发，可以在标线表面多次泼水以降低路面温度。如果便携设备在运输过程中产生雾气或露水，建议在环境温度下静置后使用。
连续降雨标线
B.7 连续降雨状态
测试条件应包括人工降雨装置，降雨采用干净水，并且避免雾气产生，平均降雨量控制在20±2mm/小时，降雨区域宽度（不低于0.3米）应是测试区域的至少两倍宽度，降雨区域长度应比测试区域至少长25%。测试区域内降雨量的分布均匀。也可以在实验室中对1米到2米长的样品进行测量。为了实现真实的标线排水性，样品应向一侧倾斜2%，同时支撑板向上倾斜一侧应有额外(10±0.5)cm的宽度。
2）美标ASTME 2177-19 《潮湿条件下的标线逆反射性能测试标准方法》和ASTM E2832-17 《连续降雨条件下的标线逆反射性能测试标准方法》条文说明：
ASTME 2177-19潮湿标线
8.3.2倒水后45±5秒，测试标线的逆反射亮度系数RL作为标线潮湿状态的性能数据。
ASTME 2832-17连续降雨标线
10.2.1喷洒速率校准应在每次测量之前进行。调整喷嘴角度和操作压力，直到达到所需的连续喷洒速率。
10.2.2将三个相邻放置的具有已知开口区域的干燥容器(每个约为100mm(4in)宽，100mm(4in)长)置于逆反射测量区域上方 (容器应至少为12.5mm(0.5in)深)。打开降雨装置，收集至少2分钟的水。使用下列程序之一确定水的体积。下面介绍标准规范的道路标线连续降雨状态和潮湿状态的检测方法，结合丹麦DELTA生产的全新标线逆反射仪LTL3500，根据产品的特征和操作说明，按照不同的标准进行标线不同状态下的逆反射仪性能测试。
1）测试依据
ASTM E1710-18，ASTM E2177-18，ASTM E 2832-17，EN 1436-2018
2）测试步骤
a) 检测设备校准
图4 LTL3500标线逆反射仪及标定块
图5 ASTM E2832模拟降雨水箱
打开电源开关，每隔15秒测试一次数据，直到连续四个数据变化比例不高于5%时，认为连续降雨测试已达到稳定状态，取最后四次的数据的平均值为连续降雨的数据，记录为RL-Continuous rain或者RL-连续降雨。
关闭水箱电源开关，继续每隔15秒收集数据，跟踪连续降雨后RL性能的变化，模拟潮湿状态下的数据（ASTME2177）.记录电源关闭45秒后的数据为RL-Wet recovery或者RL-潮湿。
产品介绍
LTL3500是DELTA新一代逆反射测量仪，用于测量道路标线的逆反射性能。该仪器集成了新的技术，采用现代化的设计和材料。该仪器构造坚固，耐久性好。除此之外，体积小(470×280×150mm/ 18.0×11.0×5.9in)，重量轻(5.6kg/ 12.3磅)。
1）基本特征
2）色度坐标（x,y）
可以测量标线的色度坐标，满足EN1436和GB 16311-2009-T 《道路交通标线质量要求和检测方法》中关于标线夜间色的测量。用于表征不同标线的夜间色情况。
图9 微距照片，用于观察玻璃珠微观分布情况
图10 全景摄像头，用于拍摄标线整体状况
